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1 message
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Ewa1 de Clermont-ferrand
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#1Ewa1 de Clermont-ferrand
, 06 Jun 2010 à 00:50 Adopter la même position que lors du départ ou des accélérations, l?amortissement corporel est génial et d?une grande souplesse.
Suivre le pilote, toujours...
Anticiper, même, c'est mieux...
moi j'apprécie les poignées à l'arrière pour "freiner" sans se casser les bras...
Certains pilotes ne supportent pas qu'on leur pousse les coucougnettes contre le réservoir...
Et moi j'ai été éduquée ainsi...
D'autres apprécient cette tite chaleur sur les freinages en bas des reins...
à négocier...
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