Controle Technique des 2 roues

Je pourrais vous faire l'argumentaire moi-même car j'ai eu ce sentiment de fausse sécurité après avoir passé ma Lolotte (4 roues) au CT : j'ai annoncé aux copines que je covoiture sur une sortie :
no problème, Lolotte a passé le CT...
Alors que non :
Oui, Lolotte a passé le CT, ça veut dire par exemple qu'il y a un klaxon (j'ai appris sur une autre voiture que c'est obligatoire, alors que je ne m'en suis jamais servi : je freine avant de klaxoner !)
ça ne veut pas dire qu'elle est sécurisé (ais-je vérifié le plein d'huile ? ou même d'essence (ben vis, chuis blonde...)

Le CT annonce un faux sentiment de sécurité.
Encore plus grave en 2 roues qu'en 4.

On commence par le 2 roues 50 cc, en titillant les parents sur la sécurité des enfants.
Alors qu'il ne s'agit encore que d'une pompe à fric.

Le meilleur CT, c'est celui que chacun fait avant de monter sur sa brêle, qu'il soit à 2 ou 4 roues !

Plus d'infos là :

[url]http://www.motardsencolere.com/spip.php?rubrique45[url/]

Et la pétition là :
[url]http://www.motardsencolere.com/spip.php?rubrique53[url/]