Ewa, passagère

Il est bien temps de me présenter, en tant que passagère,
puisqu'une vingtaine d'entre vous m'ont déjà trimballé...

Mais puisque je suis toujours à la recherche de nouveau pilote, donc il me faut bien donner quelques explications...

Mes avantages et ce qu'apprécient certains
- le coté "brindille", moins de 50 kilos, casque et sac à dos de pique-nique inclus.
- la "formation" de mon premier pilote qui tenait à mon inexistence...
- une capacité à me faire oublier au point que certains, et mêmes certaines, se sentent obligé de me tripoter les cuisses pour vérifier que je suis bien toujours là...
- si j'ai des poignées où m'accrocher pour les freinages on peut m'oublier...
- donc "on la sens pas".
- une bonne année d'expérience et donc d'adaptation à tout type de moto et de pilotage.
- une passion de la moto qui avoisine celle du pilote : s'il prend son pied, moi aussi ! quelle que soit la vitesse... donc non, je bronche pas, je tape pas sur le casque, surtout pas !!!
- j'aime "entrer" avec le pilote dans les virages
- et si j'osais, je déhancherais...

Les avantages que je n'ai pas et ce que me reprochent certains :
- les airbags avant.... ce qui m'empêche de coller au pilote sinon je dois lever la tête au ciel, ou fondre mon casque dans le sien...
- Puisque je n'entretiens pas de relation amoureuse avec le pilote, je garde une certaine distance physique...
- mais en version à donf , je peux prendre la position tortue et coller pour éviter prise au vent entre les deux.

J'ai roulé sur :
- dans l'ordre d'entrée en scène
(et j'évite les doublons, bien qu'un pilote différent sur la même monture, c'est un roulage différent...)

Motobécane de mon grand-père en 1970...
Honda custom chais plus quoi
Bandit 1200
KTM Adventure 990
600 Diversion
Hayabusa
TDM
125 Custom
Suzuki GS500E
600 Transalp
R1
ZZR 1100
Spider Can-Am
650 Trial
Bandit S600
ER6
Varadero
Suzuki GSX 1400
BMW K1200GT
Ninja 636

Donc une vingtaine de motos, mais un peu plus de pilotes...
Je sais bien que l'annonce de la brêle ne suffit pas à expliquer le roulage, puisque j'ai bien senti moi même que sur la même moto, le pilote peut faire la différence sur le ... plaisir...

Bon alors vous allez me dire, mais puisque je suis une passagère si bien, pourquoi on me garde pas ?

Parce que je ne suis pas une petite copine potentielle.

Et que mis à part les conditions tout à fait honorables de refus de passagère pour raisons de sécurité (évoquées ailleurs)

Un pilote préfère toujours emballer sa petite copine, potentielle, éventuelle, avérée...
Ce que je ne vais pas lui reprocher.

Moi je suis toujours prête à grimper sur une selle... même des plus inconfortable... pourvu que ça roule...

Et que je m'appliquerais toujours à être inexistante...

Certains (certaines) me demandent si je n'ai pas peur...
Ben non : je pars du principe que le pilote, comme moi, n'a pas prévu de se foutre au tas, et donc gére son pilotage en conséquence. Avec ou sans moi.
Et que s'il prend son pied, surtout s'il m'a oublié, moi aussi...

Ben si ça c'est pas une présentation exemplaire j'y connais rien... Mais voilà c'est notre Ewa!!!
Comment veux tu que je me présente derrière TOI?
Pas possible

@Marie,Aucune différence entre une brindille et une brindille , fais du copié collé, ça ira plus vite
change juste les motos

@ewa, en gros je retiens que tu es si légére et si passionnée que quelque soit le pilote et sa monture tu en fais partie intégrante

reste le Nikon qui peut faire jouer sur l'équilibre


à toi miss
pat

Super passagère ma cocotte puisque tu ne sembles pas trop peiner à trouver pilote à chaque virée. Donc le mot doit être passé, mais c'est vrai qu'ils t'oublient alors, toi ou rien, c'est pareil
Dans ta liste pas de cbf1000........... cela viendra peut être promis dès que je suis apte je te propose

Merci Katounette...

Les filles sont plus réticentes à trimballer et je les comprend tout à fait. Le différentiel de poids à gérer n'est pas le même.
Plus prudentes aussi ? Moins envie de jouer les dieux de la piste, peut-être aussi ?

Je remercie encore celles qui ont osé le faire, et je ne leur aurait pas demandé de moi-même si les circonstances ne l'avaient pas imposées (sur une fin de ballade après panne de moto ou ce genre de chose) ou en test en petit comité pour ne pas me laisser sur le parking aucazou je n'aurais point trouvé de pilote sur une sortie.
Et ce ne fût pas sans précaution de leur part : "merci les mecs de patienter..." Ce qui fût fait.
Je ne les citerais pas, afin qu'elles ne soient pas sollicitées inutilement, mais je les remercie encore d'avoir eu confiance en moi.

Même certains motards très expérimentés et "costauds" ont préféré refuser leur selles après essai avec certain(e)s

J'ai aussi servi de "passagère-test" à certains motards qui venaient de changer de trottinette et voulaient vérifier avec moi avant d'emballer une copine sur une plus longue sortie...
J'étais plutôt flattée de la demande.
Même si moi je devais chercher un autre motard pour la même sortie

Je répéterais bien encore une fois....
comme je l'ai fait moult fois sur l'autre site tant en comm qu'en forum...

qu'un(e) passagèr(e) n'as que le droit de demander une place,
en aucun cas d'exiger, ni la place, ni la façon de rouler...

Une sortie moto, c'est pas un tour de manège... (dixit une pilote)

Et il n'est pas question d'exiger
- ni le confort (sinon je reste dans mon canapé prévu pour ça)
- ni de rouler mou si le pilote se sent de gazer (sinon je fais une sortie tricycle, mais pas le jaune de papy)
- ni de rouler à donf si le pilote a un souci de fatigue ou de mécanique (sinon j'assume moi-même au guidon )

Quoiqu'il arrive, c'est le pilote qui doit rester maitre à bord car c'est lui qui tiens le guidon, et portera la responsabilité, ne serais-ce que morale, et c'est la plus lourde....

Donc à lui aussi de ne pas se laisser influencer ni par la brindille en mal de sensation, ni par son égo de mâle prêt à prouver qu'il l'est.

Surtout en groupe.

Mais j'en recause plus loin...

J'ai de tres bons souvenirs de ma ballade avec toi, surtout la fin, le retour tres rapide entre besse et clermont. De plus, t'emballer fait rouler certain plus vite ! Il y a de bien meilleurs pilotes que moi, mais je resterai toujours ta "solution de repli" au cas oû tu ne trouves personne d'autre. Bisous, mon... !